杰米·西斯科（Jamie Cisco）和她的女儿格雷斯（Grace）在西西里岛的卡塔尼亚海滩时，看到他们的邮轮在没有他们的情况下离开港口。

她们面面相觑，感到困惑。“格雷斯问道，‘为什么我们的船要离开？’”西斯科告诉YSL新闻。“我说，‘我不知道。’我们被告知要到5:30之前重新登船才能再次离开。”

诺唯真号于5月30日在强风中从码头出发，导致一名客人从跳板跌入水中，其他人则被困在岸上。“我们一直关心的是跌入水中的人是否安全……但缺乏沟通是完全不可接受的，根本不应发生，”这位伊利诺伊州居民说。

西斯科是暂时被遗留下来的众多客人之一，这并不是最近唯一的类似事件。

“完全是一场混乱”

母女俩搭乘这趟为庆祝西斯科50岁生日的10天地中海邮轮。离开海滩后，强风使她们无法将地毯平铺在地上，她们回到港口，仅在一个Facebook小组中接收到其他客人关于船上情况的更新。西斯科表示，诺唯真并没有在大部分时间内直接向在岸上的客人传达更新信息。

当她们到达时，邮轮已经离开。根据西斯科的说法，Facebook小组的一名成员写道港务局已命令船只离港，这让她们更加困惑。

她们走了15到20分钟的路到城镇，再回来，直到大约晚上5:30才第一次看到一名邮轮工作人员，他告诉她们要在两小时后返回。“有些人选择就留在那里，但没有水（而且）几乎没有阴影，”她回忆道。

西斯科和她的女儿仅带了海滩日所需的物品。一次，在卡塔尼亚走着走着时她拉伤了腿部肌肉，导致她们不得不寻找止痛药。

大约在晚上7:15，船终于返回港口。“当他们获得开放船闸的许可时，完全是一场混乱，”西斯科说。“人们在推搡。”

回到船上时，她说船员热情地欢迎了她们的回归，船长通过扬声器道歉。此次事件导致船只在卡塔尼亚延迟离开，西斯科表示船长第二天早上公告称原计划在那不勒斯停靠的行程被取消——在她们预定下船后一小时到半小时之间。

YSL新闻查阅的一封5月31日发给客人的信中表示，船只的系缆线因“意外强烈的狂风”而断裂，这导致码头上的三个缆桩损坏。

“在此事件后，港务局命令我们离开港口，在风平浪静之前在海上等待，”信中写道。

客人们每舱获得100美元的船上信用，但西斯科表示她和女儿错过了在邮轮公司外预订的200美元的那不勒斯游玩活动。她计划向她的旅行保险公司提交索赔。

“我们星期四晚上才到家，所以我想周五我会花很多时间在电话上试图解决这个问题。”

诺唯真还根据西斯科收到的信件给予乘客10%的未来邮轮信用。

“在此期间，我们的船员一直在积极照顾我们的客人，直到他们能够重新登船，”这家邮轮公司的发言人本周早些时候告诉YSL新闻。“像往常一样，客人和船员的安全是我们的首要任务。”诺唯真并没有立即对西斯科的经历发表评论。

旅行保险是否涵盖此类事件？

虽然类似事件相对较少见，但近年来并非唯一一起。2024年2月，嘉年华邮轮的嘉年华魔力号在牙买加遭遇大风天气撞上码头，迫使其离开并暂时将客人留在岸上。风也导致MSC邮轮和剑桥邮轮的船只脱离系缆。

InsureMyTrip的产品总监梅根·沃尔奇（Meghan Walch）表示，旅行者应首先联系邮轮公司，“邮轮公司很可能（并希望）会承担因船只漂离系缆而迫使旅行者支付的费用。”

如果错过了像西斯科这样的独立游玩，旅行保险的行程变更福利可能派上用场。“通常情况下，邮轮公司在出发后会更改行程，而需要邮轮公司确认行程发生了变化，”沃尔奇在电子邮件中表示。“因此，如果有来自邮轮公司的证明，并且满足所有其他要求，错过的游玩可能有保险范围。”

如果事件导致船只按计划延误了所需的小时数，旅行延误福利可能生效——如果保单持有人在延误期间支付了餐饮、交通或住宿费用。从这种事件中受到的伤害也可能属于紧急医疗保险范围。

“再次强调，了解邮轮公司将覆盖哪些费用非常重要，但旅行者也应了解他们特定旅行保险政策涵盖哪些内容，”她补充道。

西斯科原本希望访问索伦托，并错过了计划的柠檬酒品尝，不过她最终对此次不便持坦然态度。“谢天谢地，意大利有很多柠檬酒。”

内森·迪勒（Nathan Diller）是驻纳什维尔的消费者旅行记者。