俄勒冈州塞勒姆——一名加利福尼亚卡车司机在2023年因在俄勒冈州州际公路5号线上撞上面包车，导致七名农场工人死亡，现已被判处近50年监禁。
 
林肯·史密斯，54岁， 于2月被由12人组成的陪审团一致裁定，犯有七项二级过失杀人罪，三项三级攻击罪和一项鲁莽驾驶罪。他在酒后驾车的指控上被判无罪。
陪审团在闭庭辩论后的次日经过约9小时的审议作出裁决。审判持续了七天，其中五天用于提供证据。检方传唤了近30名证人，而辩方律师只传唤了六名，最后是史密斯本人。
周二，马里恩县巡回法官丹尼尔·伦决定将过失杀人罪和攻击罪的刑期连续执行，总计579个月，或48年零三个月。
 
“今天我说的任何话都无法减轻或替代痛苦和损失，”伦法官说道。“他们只是出去工作，期待回家见家人，而现在因为史密斯先生没有在意识到两小时前该靠边停车时停下来而失去了这个机会。”
 
七名遇难者家属和三名幸存者在法庭上分享了声明。他们谈到了事故造成的破坏，持续忍受的情感和身体痛苦，以及持续的悲伤。
 
许多幸存者表示，他们来到美国寻求更好的生活，并且都是遵纪守法的辛勤工作者。几人在证词中泪流满面。
史密斯在整个审理过程中也显得情绪激动。他的律师要求判刑12年6个月。
 
“史密斯先生从未打算伤害任何人，”辩护律师蒂芙尼·亨弗雷说道。“他将终生思念这次事件。”

5号公路车祸是俄勒冈州史上最致命的事故之一

碰撞发生在2023年5月18日，史密斯的半挂卡车在俄勒冈州的阿尔巴尼附近的公路上偏离，那里是一个农业区，距离塞勒姆约25英里。
检方和史密斯的律师表示，53英尺、55,000磅的半挂卡车撞上了一辆乘用面包车，并将其推入了另一辆停靠的半挂卡车。检方补充称，面包车从碰撞点被推进了218英尺。
 
在事故发生时，俄勒冈州最大的拉丁裔农场工人工会PCUN和墨西哥官员表示，面包车里的11人都是农场工人。六人在现场遇难，第七人在前往医院的直升机上去世。
另外三人重伤，并在审判中作证表示他们仍在持续忍受疼痛。
根据俄勒冈州交通部的报告，这起事故是该州历史上最致命的事件之一。

“妈妈在哪里？”：家属在宣判时发表声明

事故的幸存者和遇难者的家属周二发言约两个小时。几名家属仍在墨西哥，无法出席宣判，但他们提供了声明以供法庭宣读。
 
路易斯·恩里克·戈麦斯·雷耶斯的母亲说，失去儿子对她来说是如此深重，以至于她觉得自己再也无法享受生活。爱德华多·洛佩斯-洛佩斯的遗孀表示，她直到事故发生两天后才获悉丈夫的死讯，她被剥夺了告别的机会。
 
亚历杭德拉·埃斯皮诺萨-卡皮奥的丈夫于周二出庭，仅表明身份为弗朗西斯科。他表示他在努力同时扮演母亲和父亲的角色。
“事故发生后的第二天，我儿子醒来，去厨房、浴室、卧室找他的妈妈，并用手势表示：‘妈妈在哪里？’”他说。“我该怎么告诉一个一岁半的孩子，他的母亲不在我们身边了？是一个人夺走了她的生命？”
他说，他的妻子在墨西哥是一名工程师，他是一位商人，但他们选择来到美国寻求更好的生活。他结束证词时握住法官的手，并分享了一张与妻子和孩子的照片。
 
幸存者玛丽亚·弗洛雷斯-马丁内斯表示，她再也无法成为事故前的那个人。
她说，头部和背部的一半现在都是麻木的，无法转动脖子。弗洛雷斯-马丁内斯表示，她的家族是第三代在俄勒冈州生活的人，一直以为自己会因年老而退休，而不是因残疾而退休。
“在那个晚上我休息以为第二天能够准备去工作时，史密斯先生正在派对上狂欢，”她说。
 

司机称事故当天在驾驶时打了瞌睡

史密斯当时正在从加利福尼亚州伍德兰北上5号公路，运载卡车篷和露营车壳。
 
在事故发生前一夜，史密斯在法庭上作证称，他与几名搭便车的人使用了甲基苯丙胺和可卡因，但称第二天早上6:30左右起床时已不再感受到药物的影响。
 
然而到中午，他开始感到疲倦，决定停止驾驶，并开始寻找停车的地方，他在法庭上这样说道。他查看了两个休息站，发现两个都已满，便继续前往马里恩县的圣提安河休息站。
在路上，史密斯身前或身后的司机在审判中作证，他们看到他在碰撞前左摇右晃。由于目击到一辆吉普车为了避开史密斯而偏离道路，一名女性拨打了911。
史密斯进入了休息站的出口车道，但他说他打了瞌睡，错过了出口，与面包车相撞。
 
目击者描述了这起事故的可怕和暴力场景。急救人员表示这是他们见过的最可怕的事件。一名急救人员作证称，因伤害程度极其严重，医务人员初期很难确定面包车里有多少人。
 

检方辩称史密斯因选择使用毒品而鲁莽

检方辩称史密斯受到了甲基苯丙胺的“副作用”，导致极度无力。他们认为，他选择在前一晚上使用毒品并在感到疲劳时未能停止驾驶，表现出鲁莽的行为。
实验室检测表明，史密斯驾驶卡车近19年，自12岁起断断续续使用毒品，血液中有甲基苯丙胺、可卡因和芬太尼，检方表示。
在长达三小时的证词中，俄勒冈州警察局官员兰德尔·沃克证实，他在事故后评估史密斯是否有酒精影响，并重申他相信史密斯在事故发生时受到了影响。
 
他说，史密斯的瞳孔缩小，回答他开车的地点时挣扎，反应也经常缓慢。在法庭播放的身体摄像机视频中，史密斯无法回忆起自己的电话号码，但记起了女友的电话号码和家庭地址。
“我头真的很晕，我记不住（脏话），”他在视频中说。“我就是无法集中注意力。”
在医院里，沃克询问史密斯是否可以搜查他的衣物。他在史密斯的口袋里发现一个小瓶，他表示里面含有甲基苯丙胺，并承认在前一天使用过，尽管此前曾否认使用毒品，根据录制的视频。
虽然兴奋剂通常使人更加警觉，沃克说，使用甲基苯丙胺的人可能会在之后经历“副作用”，并以史密斯在碰撞前的不良驾车表现作为影响的证据。
 
“在兴奋过后的低潮里，有低谷，”他说。“甲基苯丙胺的副作用是他们懒散、昏昏欲睡，难以保持清醒。”

辩方律师辩称史密斯感到疲惫并试图寻找停车，而不是处于淹没或鲁莽

二级过失杀人罪的指控取决于史密斯是否鲁莽行事。辩方律师辩称史密斯并未鲁莽行事，称他不再受到影响，也没有体验到副作用，并在感到疲惫时开始尝试寻找停车位。
法律规定了卡车在长时间停车时允许停车的地点，这意味着史密斯无法在决定结束一天的工作时随便靠边停车。辩护律师声称，沃克观察到的作为受到影响的迹象实际上是事故后震惊的迹象。
 
“他刚刚经历了一场可怕的事故，”亨弗雷说。“他经历了一次高强度的碰撞。”
 
辩方的多名证人，包括当场评估史密斯的急救人员作证称，史密斯的生命体征、瞳孔和举止都正常，没有表现出受到影响的迹象。
对警方和医疗记录以及身体摄像机视频进行了审查的毒品评估专家证人作证称，史密斯没有表现出与甲基苯丙胺副作用一致的症状，前一天晚上所摄取毒品的影响很可能早已消失。
史密斯作证称，他因时限压力而需按时送达货物，但承认当天疲惫不堪，必须提早停止驾驶。
在史密斯给检方要求沃克在法庭上宣读的两封电子邮件中，他将事故发生的日子描述为“我一生中最糟糕的一天。”
 
“我为让这件事发生而感到生气，但我不为自己感到羞愧，”史密斯在邮件中表示。“卡车司机每天都会打瞌睡。”
 
伊莎贝尔·方克负责《州报》新闻和公共安全报道。方克可以通过ifunk@statesmanjournal.com或在X上联系，账号是@isabeldfunk