犹他州摩押 ‒ 在一个正常的年份，这个风景如画的沙漠小镇的街道上应该挤满了装满露营装备的SUV、高个子轮胎的吉普车和山地自行车，以及加拿大游客。

这不是一个正常的年份。

“我认识很多人他们很经常来。但他们今年不来了，”51岁的加拿大游客斯蒂芬·克劳斯在将他的雷克萨斯SUV停在杂货店后说。

沿着主街，情况都大同小异：商家报告加拿大游客显著减少，他们对唐纳德·特朗普总统反复无常的关税计划和将加拿大变为第51州的言论感到愤怒。而潜在的美国游客也在取消计划或担心联邦裁员对周边的拱门和峡谷国家公园的影响，这些公园每年吸引360万游客。

特朗普的初步裁员，以及可能会有更大规模裁员的承诺，已经动摇了这个户外社区的一些成员，这里约有6300名联邦员工分布在第三国会选区。倡导者担心国家公园的损害、脏污的卫生间和热门景点周围的交通堵塞，这些热门景点包括像地狱复仇、全墨西哥卷或金属破坏者这样的步道。

“有很多人在哀嚎和磨牙齿，”45岁的洛伦佐·麦克格雷戈说，他是特克斯河道公司的共同所有者，该公司将划独木舟和背包旅行者载入科罗拉多河，并进入通常无法到达的峡谷部分。

麦克格雷戈表示，他正不断收到来自加拿大游客的取消订单，原因是特朗普的削减或威胁性的关税，他估计已经损失了约10,000美元。他希望旅游业的影响是短暂的，但如果有必要，也在制定计划以适应运营。

但其他人对这些削减感到鼓舞，他们希望这将减轻联邦政府有时重的地方足迹。

他们希望这些裁员成为削减联邦对公共土地、私人开发和能源开发监督的第一步，尤其是在涉及人们可以驾驶越野车的地方，这是一个长期以来令人痛心的问题。

摩押在第二次世界大战后的铀热潮中快速发展，数百名持盖革计数器的探矿者建造道路并挖掘矿井来提取元素U92，按法律规定他们只能将其出售给联邦政府。许多这些道路现在已成为越野小道。

在某些公共土地倡导者欢呼民主党总统命名新的国家纪念碑以及分配联邦工作人员来管理它们时，一些犹他州的保守派对这些举动感到愤怒，追溯到里根总统等人提到的鼠尾草叛乱。

像许多与该地区联邦官员打交道的企业主一样，麦克格雷戈表示，他非常希望看到政府减少他认为不必要的文书工作和监督。他只是不知道特朗普的削减是否是最有效的方法。

他举例说明，他新签署的国家公园服务特许经营许可证要求他每次启动船只将人们运送进入峡谷时都要登录政府网站购买6美元的许可证，即使整体许可证已经规定了他可以多频繁地启动船只。

“我百分之百理解政府需要更高效的说法，”麦克格雷戈说。“我只是不知道罗马式的敬礼和大锤子是否是合适的方法。”

期待联邦政府“用更少做更少”

如同许多西部州，犹他州长期以来一直在联邦政府的压力下，联邦政府拥有该州约68%的土地。州立法者曾定期提出方案，迫使联邦政府将部分土地转交给他们或出售用于开发。

其中一部分包括国际知名的公园，如拱门、锡安和布莱斯峡谷，但也包括大量的美国森林服务和土地管理局的土地，这些地方基本上禁止开发和石油提取。拜登政府试图进一步限制这些土地上的开发，激怒了许多当地人，他们相信如果能够多样化，经济会更好。

尽管摩押的格兰县有10,000名居民在总统选举中支持卡马拉·哈里斯而非特朗普，但特朗普在犹他州整体上获得了近60%的选票，而许多民选官员支持他缩小联邦官僚机构的努力。

代表犹他州西部地区的共和党国会议员塞莱斯特·马洛伊表示，虽然人们经常抱怨联邦政府必须在更少的人手下做更多工作，“我希望看到机构在人员减少的情况下做更少。”

蓝丝带联盟，一个由户外导向的企业和倡导者组成的组织，长期以来一直与联邦政府就公共土地的使用权进行斗争。该联盟多次起诉，来迫使像土地管理局这样的机构执行管理计划，限制机动车辆通行以保护荒野。

执行总监本·伯尔表示他有很多朋友在联邦机构工作，并且不希望看到人们失去工作。但伯尔还表示，该联盟也希望在土地管理者的“否”文化上有显著变化。

“最重要的是，我们希望这些机构由优秀的人运营，照顾我们都喜欢出去享受的资源，”他说。“太多的时候，他们将工作的优先权放在泥土之上。这样就使得泥土凌驾于美国人民之上。他们需要进行一次重大调整。”

依赖季节性旅游

据一些估计，约有40,000名联邦员工驻扎在犹他州，特朗普的裁员迄今已裁减约10,000个职位。在裁员之前，拱门和峡谷国家公园约有150名常驻和季节性员工，以及公园局、森林局和土地管理局的地区主管。

根据人事管理局的数据，平均联邦员工的薪资约为106,000美元，他们为一个严重依赖季节性旅游的县提供稳定收入。

“这对我们镇来说是一个大消息，因为我们如此依赖联邦土地，”摩押商会会长阿什莉·科伦布拉特说。

科伦布拉特还是一家名为西部精神骑行冒险公司的休闲顾问的共同所有者。她表示，该公司已经失去了至少一笔来自长期加拿大客户的10,000美元的预订，原因是他们对特朗普的关税和威胁感到愤怒，她担心更多的取消将随之而来。她还说，公司在黄石国家公园的许可证协调员在特朗普最近的裁员中被解雇或裁掉。

对于仍在COVID-19疫情影响中努力恢复的户外公司、餐饮业和酒店业，裁员产生了重大不确定性。他们担心的不仅仅是朋友和邻居失去工作，还有那些正在制定夏季假期计划的游客，如果他们认为公园管理不善，可能不会前来。

“我认为你将会看到公园的服务不足，这不会好，”拥有核子豆咖啡公司自2018年的库尔萨特·戈卡尔普说。“如果没有执行，没有护林员，地方可能会被搞砸……（如果被搞砸，人们就不会来）。”

在宣布全职公园局人员裁员后，特朗普表示他希望雇佣约这个夏天将雇佣7700名季节工，显著高于通常约6300名季节工的数量，他们的工作包括清洁厕所、管理露营地、指挥交通和收取入场费。尽管有这样的承诺，但不确定性依然存在。

“我们真的希望今年情况会有所好转，”38岁的斯蒂文·奥尔雷德（Steven Allred），4×4租赁服务公司Moab Tour Company的合伙人说。“人们可能会认为国家公园会关闭。这是我最大的担忧：绝大多数来到这个小镇的人都与国家公园有关联。”

奥尔雷德表示，在夏季，镇上两家杂货店里听到法语、德语和西班牙语是很常见的，但这些国际游客在过去几年中逐渐减少，原因是疫情旅行限制和镇领导们广告重点的改变。他担心2025年的余下时间他的生意会是什么样子。

“我非常希望人们不会让这种短期影响他们，”他说。“在你全面解雇员工之前，需要更多的前瞻性。”

税款花得值得

在拱门国家公园内，它的面积是曼哈顿岛的五倍左右，几乎看不出特朗普削减预算的明显迹象。今年晚些时候，公园将转向一种迪士尼乐园风格的定时入园系统，但目前仅有一名护林员在入口处值班，游客中心每天上午9点开放。一些厕所用橙色锥形标志或其他障碍物封闭，但没有说明原因的标志。

在公园内驾车和徒步旅行的两天里，一位YSL新闻记者从未见到穿制服的护林员或执法人员巡逻，尽管工人每天早上都会清洁厕所并对一条土路进行维护。51个车位的恶魔花园露营地本季几乎全部预订，由现场的承包商进行管理。

即使在当前的淡季，每天仍有数百名游客进入公园，惊叹于包括平衡岩、窗户和最具标志性的46英尺高的精致拱门（Delicate Arch），需要通过一条1.5英里的裸岩和沙地的小径到达。

来自凤凰城的游客珍妮娜·阿肯蒂拉多（Jeannine Acantilado），62岁，和史蒂文·沃林斯基（Dr. Steven Wolinsky），61岁，以及他们的儿子在从科罗拉多开车回来的路上停在了公园。夫妻俩表示，他们已经访问了许多国家公园，虽然他们一般支持缩减政府规模的想法，但他们担心由于预算削减而导致的公园安全和维护问题。

沃林斯基第一次到访拱门国家公园，他表示，考虑到成本如此之低，他对国家公园体系的管理感到印象深刻，并怀念最近访问犹他州更西部的锡安国家公园的经历。

“作为一个纳税的美国人，我认为我花35美元就能进入公园并被提供穿梭巴士服务——这真是超值，”心脏病专家沃林斯基说。“我觉得我的税款花得很值得。”