我们对Genesis的SUV印象深刻，但当我们想到越野时，现代汽车公司的奢华部门并不是第一个跳入脑海的品牌。Genesis似乎想通过X Gran Equator概念车改变这一印象。它展示了一个新的设计方向，并表明该品牌意图勇敢地走向其他奢华SUV制造商（如路虎和梅赛德斯-奔驰）几十年来一直走过的领域。

X Gran Equator将在2025年纽约车展首次亮相，展示了Genesis的新设计方向：方形和简约，少了一些宾利添越的风格，更接近劳斯莱斯库里南（但没有经过丑陋的改造），并透出斯凯特旅行者和老款赛车运动鞋英菲尼迪FX的影子。在后部，Gran Equator配备了分体式后备厢，正如某款著名的英国奢华越野SUV所采用的那样。Genesis的双线光源主题将整个设计联系在一起。

从某些角度看，比例有点奇怪；车顶部分看起来像是来自一款比其他尺寸小一号的SUV，从侧面看有点像沉浸在浴缸里的路虎运动版。尽管如此，我们喜欢车轮拱的强壮轮廓。它们搭配低调的对比色唇扩展，似乎在嘲讽那些使用超大塑料外饰来标榜它们无法提供的越野性能的SUV。

内饰让人颇感意外。我们喜欢Genesis量产SUV中宽敞、设计良好的显示屏，所以当我们看到X Equator概念车的极简布局，配有一组小圆形数字仪表时感到震惊。Genesis表示这些仪表受到“相机拨轮”的启发——但那几十年来装饰汽车内饰的圆形仪表呢？具体来说，我们指的是通用汽车的“方形车身”卡车，1973-1978年。提到这点，别以为我们没注意到Genesis的柱装变速器换挡杆的俏皮角度。虽然标记表明它的工作方式与新款梅赛德斯风格的换挡杆类似，但这是一处非常酷的设计细节。

车厢装饰采用独特的垂直双拼色方案，尽管有很多缝合和绗缝的细节，但X Gran Equator似乎确实向现有SUV的宾利式奢华回退。并不是说我们对这种繁复的设计有任何意见——实际上我们非常喜欢——但我们看到在汽车变得自我讽刺之前改变方向的智慧。一个四窗式天窗照亮了内饰，同时也装饰着创新的模块化存储；你会注意到照片中箱子和瓶子的增多。

有趣的是，Genesis没有提到动力系统。大多数最新的概念车都自称拥有（假想的）电动动力系统，尽管我们可以推测X Gran Equator的长引擎盖可能暗示内部燃烧动力（也许是Genesis会开发一款直六发动机，这将是多么酷的事情呢？）。可惜，Genesis对此毫无表示，考虑到当前的监管环境，保持缄默可以说是明智之举。

在2025年纽约车展亮相后，X Gran Equator概念车将搬往曼哈顿的Genesis House展示，直至七月。你会在你附近的Genesis展厅看到量产版吗？就像这里展示的X Gran Equator不太可能进入量产一样，尽管Genesis表示我们将在即将推出的产品中看到一些概念车元素，例如分体式尾门和一体式车顶行李架。X Gran Equator很可能是Genesis未来三到四年内SUV外观的预览，以及对路虎的一声警告。基于X Gran Equator的量产车型对我们来说将非常不错。