特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，在第一季度收益未达预期后，他将在特朗普政府中花费更少的时间。

该季度的净收入下降了71%，因为汽车交付量减少，特斯拉正与来自外国品牌的日益激烈的竞争、变化的贸易政策和在马斯克与特朗普政府结盟后品牌受到的越来越多的反对声进行斗争。

“会面临一些挑战，我预计今年可能会有一些意想不到的困难，”马斯克在周二的财报电话会议上说。“但我对公司的未来仍然非常乐观。”

马斯克与DOGE期间特斯拉销量下滑

此轮下滑发生在特斯拉和其他汽车制造商调整特朗普总统实施的汽车关税之际。在周二的财报中，特斯拉表示“迅速变化的贸易政策”影响了全球供应链和公司的成本结构。

虽然特斯拉在美国组装汽车，但由于它从其他国家进口零部件，因而暴露在关税之下。

“我多次公开表示，我相信较低的关税通常对繁荣是个好主意，但这个决定基本上是由人民的选举代表，即美国总统来决定，”马斯克说。“我将继续主张降低关税而不是提高关税，但这就是我能做的全部。”

特斯拉还指出，“政治情感的变化”可能会在短期内影响产品需求。该公司在马斯克开始与特朗普政府的DOGE合作后遭遇反对，该计划解雇了数万名联邦职工。

特许经销商遭遇了破坏和抗议，而来自皮尤研究中心和CNBC的民调显示，大约一半的美国人对这个亿万富翁科技大亨持负面看法。股票暴跌，周二结束时，比去年12月的高峰下跌了大约50%。第一季度的交付量比去年下降了13%，尽管特斯拉表示，这在一定程度上是由于公司在更新制造工厂以生产新款Model Y时损失了生产时间。

“有一些良好的长期增长机会，但短期内有很多不确定性，”爱德华·琼斯分析师杰夫·温道在特斯拉的财报电话会议前对YSL新闻表示。

Wedbush证券分析师丹尼尔·艾夫斯在最近的一份报告中称，公司未来的发展取决于马斯克决定何时离开白宫，称其为“人生的分岔路口”。

“特斯拉是马斯克，而马斯克就是特斯拉，”艾夫斯在4月20日的报告中表示。“如果马斯克离开白宫，将会造成品牌的永久性损害……但特斯拉将会有其最重要的资产和战略思考者回归担任全职首席执行官，以推动愿景，长期故事不会改变。”

马斯克在周二表示，他将在DOGE上花费更少的时间，可能从下个月开始。

“我在DOGE上的时间分配将大幅减少，”马斯克说，后来补充道：“我认为，只要总统希望我这样做，并且这是有用的，我每周会继续花一两天在政府事务上。”

特朗普暗示，马斯克在白宫的时间即将结束，尽管他说他会“尽可能地留住他”。

作为一名特殊政府雇员，马斯克每年有130天的时间在联邦政府工作。该期限预计将在5月底到期。

特斯拉称新车发布计划在2025年按期进行

马斯克表示，特斯拉仍在按计划于2025年上半年开始生产新车型，包括更实惠的款式。

“汽车交付今年一直面临压力，较低成本的车辆被视为增加交付量的关键，”爱德华·琼斯的温道在4月21日的报告中表示。

马斯克表示，公司在其Optimus人形机器人方面取得了“良好的进展”，预计到年底将有数千个机器人在特斯拉的工厂中工作。他表示有信心公司能在2030年前达到每年生产100万辆的目标。

马斯克还表示，总部位于德克萨斯州的公司专注于在今年6月在奥斯汀推出机器人出租车服务，预计第一天将有10至20辆车辆准备就绪。至于个人使用，他表示特斯拉车辆将能够在年底前实现自主驾驶。

“你可以在车里睡觉，然后在目的地醒来吗？”马斯克问。“我相信在今年年底之前，相信许多城市会实现这个目标。”

马斯克一向高估特斯拉能够多快推出新产品的能力。在2015年，他表示特斯拉将在三年内交付完全自动驾驶的汽车。在2019年，他表示他相信特斯拉将在2020年拥有运营中的机器人出租车。特斯拉至今尚未推出这两者。

特斯拉盘后股价

特斯拉的股票在盘后交易中上涨了超过5%，周二收盘时上涨了4.6%，报237.97美元。

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