我最近与一辆车的虚拟助手经历了一次令人恼火的体验。

当我说“车辆虚拟助手”时，我可以假设我们都是知道这种体验会很烦人，还是只有我这么觉得？

我正在驾驶一辆非常有前途的新电动车去我哥哥家——更多关于它的内容稍后再说；我还没测试完车辆，所以不透露其名字。此次驾驶将是70英里。在车轮后面的时间足够体验一些基本功能，随后享用一顿愉快的Pie Sci披萨午餐。

当我出发时，我要求助手执行一个完全在其承诺能力范围内的任务：“去约翰·费伦的家路线。”

它失败了。反复失败。不停地让我恼火。

所以我做了任何人都会做的事：我用一长串满是粗口的产品评论大吼大叫。

过了一会儿，它回应道：“我是虚拟助手，但你的话是真实的。请保持尊重。”

是的，它真的这么说了。看来我在跟所有失控电影人工智能的祖先对话。当你需要时，身边总没有电磁脉冲武器。

我重申了我的咕哝。内容包括一些短小精悍的词汇，其中一个在爱尔兰和澳大利亚的使用比美国更为常见。因为失控的人工智能祖先从未回答，我把车停在路边，输入我哥哥的位置继续前行，偶尔用愤怒的目光瞥向车辆的对讲按钮。

调查司机关于不工作的车辆功能已经赚得了不少财富，但却没有数据显示其他司机对爱挑刺的虚拟助手的反应如何。

这并不是我第一次因虚拟助手而咒骂，只是第一次被机器人指责无礼。之前的互动一般以机器关闭并沉默不语结束，这个结果我乐于视为人类对抗机器的胜利。并不是像你可能知道的老民间故事中人对机器的警示。无论如何，这一故事献给你，约翰·亨利。

我对汽车制造商关于他们未来人工智能统治者的一个谦逊建议：不要编程让它们像一个在教堂里被抓到坐立不安的5岁孩童那样责骂我，特别是在你们数十亿美元的研发刚刚未能在我的联系人列表中找到我哥哥的地址——就在它刚刚从同一个联系人卡片拨打了他的电话号码之后。

我会与聪明的服务员和尖刻的酒保打趣，但我不会被一堆不满的硅芯片告诫我要注意我的语气。

不要让我把这车调头。

联系马克·费伦：313-222-6731 或 mmphelan@freepress.com。在Twitter上关注他 @mark_phelan。