在一系列并不令人惊讶的事件中，特朗普总统将在周二签署一项行政命令，缓解第一季度宣布的25%汽车关税的冲击。最初的汽车关税提案有效地改变了几家主要汽车制造商在接下来几个季度（甚至几年）中的生产方式。

模糊的汽车关税公告促使原始设备制造商（OEM）调整其生产策略，停止交付并改变制造计划，以避免对利润率的生存威胁。那么，特朗普总统改变主意对您最喜欢的汽车品牌和您的车辆选择意味着什么呢？

特朗普的汽车关税虚晃一招让汽车制造商跃跃欲试

虚晃一招或许是篮球运动中最被低估的战术之一。它涉及持球者假装投篮，以试图让防守者跳起来，从而在他们上当时创造一个清晰的空档。它类似于扑克牌中的虚张声势，特朗普：交易的艺术的作者非常熟悉这一点。在商业和谈判中，虚张声势可以是一种强大的战术，但当数十亿的美元、工作岗位和税收在风险之中时，会发生什么呢？

关税可不是小事。仅仅是关税的建议就意味着两个国家之间贸易关系的重大变化。特朗普总统打算全面重塑美国与我们最亲密合作伙伴和最激烈竞争对手之间的贸易关系，无论是好是坏。目前的政府在宣布高比例关税时可能是在虚张声势，但许多汽车制造商没有这个风险再去赌一轮的筹码。

肯尼·罗杰斯唱过“你得知道什么时候该坚持，知道什么时候该放弃”。一些主要汽车制造商已经有效地从扑克桌上走开，以应对关税的威胁，而是相应地调整战略，而不是等着看事态的发展。

汽车行业对关税的反应

路透社报道，本田将在印第安纳州生产新的本田思域混合动力车，而不是在墨西哥，以避免进口关税。根据CNBC的报道，日产计划在应对关税的过程中最大化其美国生产工厂的产出。汽车高管们已与特朗普总统会晤，恳求对初始关税提案进行修改。此外，包括丰田汽车公司、通用汽车、大众汽车集团等一些行业最大的竞争对手已组成一个联盟，以代表他们的共同利益。

该联盟向政府发出了一封信，很可能促成了有关汽车关税的突然态度转变。问题在于，初始关税提案的长期影响变得越来越不明确。如果您感到困惑，欢迎加入这个俱乐部，因为政府正在对关税进行追溯修改。

通俗地说，特朗普总统宣布对从外国进口汽车和汽车零件的公司征收严厉关税，因为他希望车辆尽可能多地实现美国制造。理想情况下，这将导致更多的就业机会和更多的税收收入。但问题是，全球供应链和贸易关系已为成功的汽车制造商长期建立，而这些关税可能会扰乱一切。

特朗普总统更新的汽车关税政策

截至撰写本文时，计划于2025年5月3日生效的外国产品汽车零件关税。外国产品汽车进口关税已经生效。也就是说，新的修改是追溯的，因此汽车制造商可以获得对于2025年4月支付的关税的补偿。

另一个修改是排除对汽车制造商的钢铁和铝的关税。实际上，这一想法是提供一些对严厉关税的临时缓解，以便给汽车制造商时间将生产转移到美国，而不是立即对利润率造成毁灭性的影响，这会导致价格上涨。

简单来说，特朗普总统与其他世界领导人之间正在进行一场激烈的拉锯战。政府的想法是尽可能多地将汽车制造商拉入美国制造业。是否能够在不伤害消费者的情况下实现这一目标，仍有待观察。