福特汽车公司正在裁减近350个联网汽车软件岗位，以提高效率，消息人士称。该汽车制造商还聘请了一位新的首席会计官。

这350人分布在美国和加拿大，但该人士未透露在位于密歇根州迪尔伯恩总部工作的人数。受影响的员工占联网软件团队的约5%，这些员工于5月13日收到了通知。

福特发言人伊恩·西博多提供了有关裁员的以下声明：“我们持续审查我们的组织，以确保在快速变化和动态的环境中高效、有效地运营。我们正在对我们的联网汽车软件团队进行调整，以确保我们拥有合适的人才和组织，提供世界上最佳的下一代联网汽车。这将包括一些分离。”

福特的下一代电气软件

西博多表示，裁员与唐纳德·特朗普总统对进口汽车或零部件的关税相关的持续动荡，或福特决定取消下一代电气软件架构的开发无关。

分析师在第一季度的财报电话会议上向首席执行官吉姆·法尔利询问福特取消下一代电气软件架构开发的举动。他表示，为了资本效率，福特合并了一些先进软件，以便以低于前一代的软件价格提供新的电气软件架构。他表示，这也将提升福特的综合服务和软件收入及盈利能力。

法尔利在电话中表示：“这些节省对我们未来产品的成本也有很大的影响，因此我们所有的产品现在将更加实惠。实际上，我们的目标是下一代产品的价格低于当前的过时产品，其中一个重要因素就是”更新的电气软件。

联网汽车软件团队负责包括刚推出的福特和林肯数字体验在内的项目，他们向福特的首席电动汽车、数字和设计官道格·菲尔德报告。

新的首席会计官

福特还在5月13日宣布，已聘请曾在通用汽车工作的凯尔·克罗基特担任首席会计官。

克罗基特将于5月19日加入福特，负责福特会计职能的各个方面及财务报告的内部控制，公司在一份声明中表示。他的任命将在公司提交第二季度10-Q表格后的第一个工作日生效。在此之前，他将担任会计副总裁，向首席财务官谢丽·豪斯汇报。

克罗基特拥有丰富的简历，拥有会计、税务、证券交易委员会及财务报告、内部控制和过程与系统转型方面的经验。他最近在供暖和制冷公司Carrier Global Corp担任副总裁、控制人和首席会计官。在那里，他帮助简化了Carrier的商业组合，并简化了其技术布局等。

在加入Carrier之前，克罗基特在包括通用汽车在内的其他行业工作了超过十年。

“在那里，他发起了流程转型计划，以推动全球标准化、提高质量和效率，并提升洞察力以推动更好的决策，”福特表示。

克罗基特将接替马克·科斯曼，后者将担任财务组织中的另一个角色。

杰米·L·拉罗是为《底特律自由报》报道福特汽车公司的高级汽车撰稿人。联系杰米的邮箱是 jlareau@freepress.com。请在推特上关注她 @jlareauan。