根据一项新的内部审查，美国邮政服务继续挣扎着按时递送邮件，在过去两年中，一类信件的递送时间下降了5%。

美国邮政署督察长的报告发现，递送时间在放慢，尽管服务多次给自己更多的递送时间。多年来，邮政服务在实现其目标方面一直面临挑战，部分原因是其领导人表示国会对其运营进行微观管理。

但在亚马逊客户可以实时追踪包裹的时代，督察长警告说，持续的邮件延误可能促使邮政客户寻求替代方案，这进一步加剧了财务挑战。IG报告还指出，邮政服务需要更好地阻止其批量邮件客户发送过厚的邮件，这会堵塞自动分拣机。

邮政服务在2021年启动了名为“为了美国的递送”的10年转型，旨在削减成本并更加关注包裹递送，这可能更有利可图。

“…… 看起来邮政服务的网络将处于一种过渡状态，持续时间不确定，”IG报告总结道。“尽管进行了大规模的网络变更，旨在降低成本和改善服务，并进行各种价格上涨以支持DFA，但服务水平仍然不一致，财务稳定尚未实现。”

唐纳德·特朗普总统提议对邮政服务的运营进行重大变革，官员们呼吁埃隆·马斯克的DOGE团队帮助遏制去年的95亿美元财务亏损。

工会代表和其他邮政服务支持者表示，国会让该服务处于不可能的位置，赚钱不应该是目标。

邮政服务目前的目标是在88%的情况下按时递送一类邮件，显著低于其2023年的92.5%的目标。督察长报告指出，部分挑战在于，邮政服务今天递送的个人信件或账单数量比1990年代末减少了80%，但其递送系统没有得到适当调整。

IG报告还指出，邮政服务在邮件处理方面存在问题，在一个案例中发现，从加利福尼亚州阿纳海姆发出的测试包裹不可思议地先绕道两个佛罗里达州的处理中心，延迟了三天。在另一个案例中，从图森寄往丹佛的包裹先后经过怀俄明州和犹他州，在第一次到达丹佛后，延误了五天。

优先邮件的递送也有所下降，尽管这些数据被保密，因为邮政服务在此类递送中与联邦快递和UPS等公司竞争。

特朗普建议将独立的邮政服务与商务部合并，这将需要国会的批准。前邮政总局长路易斯·德朱伊今年早些时候辞职，正由联邦快递董事会成员和前废物管理公司首席执行官大卫·斯坦纳接替。斯坦纳目前正在进行强制背景调查，预计将于7月份正式就任。

德朱伊引入了埃隆·马斯克的DOGE团队，以帮助该服务降低成本并提高效率，因为它每周向1.65亿个地址递送邮件六次。这一举动在全国范围内引发了对美国邮政工人联合会的支持抗议，该工会指出公众情绪强烈反对大幅削减。

去年，该服务处理了超过1160亿封邮件，其中大部分是预先分拣的邮件、请求或其他许多人认为是“垃圾邮件”的项目。根据邮政服务的数据，自2006年以来，整体邮件量一直在下降，但每年递送的地址越来越多。

联邦快递和UPS等私人公司在某些包裹递送中超越了邮政服务，部分原因是它们在农村地区更容易对较难的递送收取更高的价格，或者干脆不进行递送。邮政服务正在进行的一些变更旨在更好地使其能够竞争这些利润较高的递送。

国会要求邮政服务以实惠的价格向几乎全国的每个地址递送一类邮件，无论这样做的成本有多高。这就是为什么它仍然使用骡子或马匹递送到亚利桑那州的苏派——一个位于亚利桑那州大峡谷的偏远哈瓦斯帕伊部落村庄，或使用浮空飞机为阿拉斯加海岸的渔村服务。

长期以来批评邮政服务并现已退休的纽约大学教授史蒂夫·哈特金斯表示，督察长报告明确表明该服务面临艰巨的任务。

“这个想法是，至少他们能够在较低标准下实现目标，但督察长暗示事情在很长一段时间内不会好转，”他说。

邮政服务拒绝回答YSL新闻关于该报告的问题，而是引用了其对督察长的书面评论。

“虽然今天的服务并未达到应有的水平，但这些变更对于确保邮政服务在未来长期运营改进和财务状况改善是必要的，”邮政服务管理人员在响应IG报告时写道。