美国司法部在5月23日表示，已经与波音达成原则性协议，允许波音在一起源于两起致命737 MAX飞机坠毁事件的欺诈案件中避免起诉，导致346人遇难，这对受害者的亲属来说是一个打击。

该协议允许波音避免被标记为有罪的罪犯，遭到许多在坠毁事件中失去亲人的家庭的严厉批评，他们曾敦促检方将这家美国飞机制造商送上法庭。一位代表家庭成员的律师和两位美国参议员曾呼吁司法部不要放弃起诉，但政府迅速拒绝了这些请求。

“这种非起诉协议是前所未有的，对于美国历史上最致命的企业罪行显然是错误的。我的家庭将反对，并希望说服法庭拒绝该协议，”代表许多家庭的律师保罗·卡塞尔说道。

波音同意向坠毁受害者基金支付额外的4.445亿美元，这笔钱将在每位坠毁受害者之间均分，除此之外还将支付额外的2.436亿美元罚款。

司法部预计将在下周结束前向波音提交书面协议。根据该协议，波音将不再受到独立监察人的监督。

波音将总计支付超过11亿美元，包括罚款和对家庭的补偿，以及超过4.55亿美元用于加强公司的合规、安全和质量项目，司法部表示。

“波音必须继续提高其反欺诈合规和伦理程序的有效性，并保留一名独立的合规顾问，”该部门在周五表示。“我们相信这个解决方案是最公正的结果，具有实际利益。”

波音暂时拒绝发表评论。

路透社在5月16日报道，波音已与政府达成了初步的非起诉协议。

该协议将推迟波音面临的6月23日审判，因为其被指控误导美国监管机构关于737 MAX上的一个关键飞行控制系统，这款是其销量最高的喷气机。

波音在7月同意对一起刑事欺诈共谋指控认罪，此指控源于2018年和2019年印尼和埃塞俄比亚的两起致命737 MAX坠毁事件，支付高达4.872亿美元的罚款，并面临三年的独立监督。

“通过这一文件，司法部放弃了任何寻求为737 MAX坠毁受害者伸张正义的假装，”马萨诸塞州的航空工程师哈维尔·德·路易斯表示，他在埃塞俄比亚坠毁中失去了妹妹。

检方在上周的一次会议中告诉坠毁受害者的家庭成员，波音将不再认罪。在法官去年12月拒绝先前的认罪协议后，公司的立场发生了变化，检方告诉家庭成员。

司法部周五表示，超过110名坠毁受害者的家庭成员和律师要么支持该协议或不对不进行审判的和解努力表示反对，要么不反对该协议。

德克萨斯州的法官里德·奥康纳在2023年表示，“波音的罪行可以被合理地认为是美国历史上最致命的企业罪行。”

自2024年1月起，波音受到联邦航空管理局的严格审查，当时一架缺少四个关键螺栓的MAX 9在空中发生紧急情况，失去了一个门塞。作为结果，司法部官员决定重新启动之前的致命坠毁案件并与波音进行谈判，以达成认罪协议。

联邦航空管理局在2024年1月将生产上限定为每月38架飞机。

司法部官员去年发现，波音违反了在特朗普政府最后几天达成的2021年协议，该协议使这家飞机制造商免于起诉。

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