乘坐美国航空前往意大利那不勒斯的乘客不得不从罗马乘车140多英里才能到达目的地，因为他们的飞机似乎太大无法降落在那不勒斯。

根据FlightAware的数据，波音787-9梦想客机于6月2日晚上7:10从费城出发。该航班原定于次日早上9:10降落在那不勒斯，但美国航空发言人于6月7日告知YSL新闻，“操作限制”导致航班改道，并最终于6月3日早上9:43降落在罗马的列奧納多·達·芬奇国际机场（FCO）。

“客户从FCO被送往NAP，我们对这一干扰表示歉意，”美国航空发言人在一份声明中表示。

FCO距离那不勒斯国际机场约145英里，意味着在两座机场之间驾车通常需要超过两小时。

美国航空航班改道可能的原因是什么？

根据FlightAware的历史航班数据，美国航空通常在前往那不勒斯的航班上派遣波音787-8。目前尚不清楚航空公司为何派遣更大的787-9，Simpleflying这家在线航空出版物表示787-9可容纳290名乘客，而787-8的容量为242名乘客。根据Business Insider的说法，这两款梦想客机的一个关键区别在于，787-9长20英尺，但翼展相同。

787-9可能被改道是因为它对救援和消防服务（RFFS）的要求与787-8不同，来自波音和国际民航组织的文件表明。根据联邦航空管理局（FAA）的说法，RFFS是确保航空安全和降低与飞机火灾和事件相关风险所需的。

波音文件显示，787-8小到可以降落在满足8类RFFS要求的机场，而787-9需要满足9类RFFS的机场。

Business Insider从AviationWeek的Acukwik进行的数据审查显示，那不勒斯机场符合8类RFF标准，因此787-9在此机场降落将太大。

乔纳森·莱姆豪斯报道突发新闻和趋势新闻。