华盛顿 – 亿万富翁总统顾问埃隆·马斯克周四错误指责威瑞森，这家与他的SpaceX Starlink系统竞争的承包商，声称其通过一个实际上由L3Harris运营的通信系统将美国航空安全置于风险之中。

马斯克承认他在说威瑞森运营联邦航空管理局（FAA）通信系统时犯了一个错误。

“更正：快速 declining 的古老系统是由L3Harris制造的。尚未投入运营的新系统来自威瑞森，”马斯克在社交媒体上发布道。

威瑞森，运营着美国最大的无线网络，驳回了马斯克的最初指控，并声明他们仅刚开始着手该系统的工作。

“FAA的评估显示，现有系统在单数月份内会导致灾难性失败，给航空旅行者的安全带来严重风险，”马斯克在他的原始帖子中说道。

威瑞森回复道：“需要明确的是，目前在运行的FAA系统是由L3Harris管理，而非威瑞森。我们正在开始一项为期多年的合同，以取代过时的旧系统。我们的团队一直在与FAA的技术团队合作，我们的解决方案随时准备投入使用。”

L3Harris尚未立即做出评论。

周三，《华盛顿邮报》报道称，FAA接近于取消一项价值24亿美元的为期15年的合同，该合同于2023年授予威瑞森，用于翻新一个通信系统，并将该工作授予马斯克的Starlink。FAA表示尚未就该合同做出任何决定。

本周，FAA表示正在阿拉斯加的一个政府设施测试三台Starlink终端，以解决该州航空界对可靠天气信息的担忧。

“FAA自前任政府时期以来一直在考虑使用Starlink，以提高偏远地区的可靠性，包括阿拉斯加，”FAA本周表示。该机构尚未立即对马斯克的推文做出评论。

唐纳德·特朗普总统曾任命马斯克领导一个叫做DOGE（政府效率部）的团队。

FAA上周解雇了350名员工，作为DOGE主导的缩减政府的努力的一部分。交通部长肖恩·达菲表示，所有被解雇的员工都不是空中交通管制员，也不是航空安全的重要人员。

上周，一组作为特殊政府员工的SpaceX工程师的DOGE团队访问了FAA的设施。