一名私人飞机的机组人员因周二早上在芝加哥中途国际机场与西南航空航班几乎发生灾难性碰撞而受到指责，国家运输安全委员会（NTSB）的高级官员确认了这一点。

在周三早上接受“福克斯与朋友”采访时，NTSB主席詹妮弗·霍门迪表示，Flexjet的机组成员收到空中交通管制员的指示，要“排队等候并在31C跑道前停止，西南航空正要降落，他们未能遵循这些指示。”

由于该租赁飞机“未经授权进入跑道”，西南航空航班2504的机组人员不得不启动绕飞操作，联邦航空管理局（FAA）在周二的一份声明中表示。该联邦机构补充说，正在调查这起涉及西南航空航班的事件，该航班于早上8:26从内布拉斯加州奥马哈起飞，并于上午10:10在芝加哥降落，根据FlightAware的数据。

“我们想了解那架飞机驾驶舱里发生了什么”

霍门迪表示，NTSB还将进一步调查这一事件。

“我们还有很多信息需要收集。我们想知道那架飞机驾驶舱里发生了什么，”霍门迪在周三的采访中说。“我们将收集空中交通管制的通讯记录。我们已要求Flexjet提供驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器。”

在YSL新闻获得的一份声明中，Flexjet发言人表示：“我们知道今天在芝加哥发生的事件。Flexjet遵循最高安全标准，我们正在进行全面调查。将采取任何纠正措施以确保最高的安全标准。”

“国家运输安全委员会今天上午的评论将责任归咎于我们是过早的，”声明继续说道。“我们不会对任何安全调查的任何方面发表评论或猜测，尤其是在这些非常早期的阶段，就如我们期望所有其他专业组织和机构所做的那样。真正的安全文化是持续学习以提高标准，这正是我们正在进行的。”

唐纳德·特朗普、肖恩·达菲评论近乎碰撞事件

特朗普总统在周三的Truth Social上对这一事件作出反应，暗示Flexjet的飞行员可能在“睡觉”。

“西南航空在芝加哥的飞行员干得好。几乎惨痛的近乎碰撞。或许应该暂停另一架飞机飞行员的执照，他们肯定是在‘睡觉’！”特朗普在Truth Social上的帖子中说道。

美国交通部秘书肖恩·达菲在周三的X上的帖子中也对这一事件发表评论：“国家运输安全委员会和联邦航空管理局正在调查芝加哥中途国际机场的事件。一旦我收到更多更新将提供更多信息。”

“然而，飞行员必须遵循空中交通管制员的指示，”达菲的社交媒体帖子继续说道。“如果他们不这样做，他们的执照将被吊销。”

实时空中交通控制广播显示Flexjet、西南航空机组人员听到的内容

西南航空支持其机组人员进行“预防性绕飞”的决定，航空公司在一份声明中表示：“机组遵循了安全程序，航班安全降落。没有什么比客户和员工的安全更重要。”

一段实时空中交通控制（ATC）广播显示，Flexjet机组在近乎碰撞前后被告知的内容。根据路透社获得的广播，在进入跑道之前，地面空中交通管制员告诉这架私人飞机“左转进入4左跑道，穿越31左跑道并在31中心跑道前停留”。

在被空中交通管制员告知“在跑道前停留”后，Flexjet最终进入了跑道，促使西南航空航班绕过他们，广播中指出。

“Flexjet 560可能存在飞行员偏离。建议你在准备好接听时拨打中途塔台的号码，”地面空中交通管制员在广播中说道。

在几乎避开商务喷气机后，西南航空的机组人员甚至询问：“这是怎么发生的?”

路透社对此报道有所贡献。

乔纳森·莱姆豪斯负责报道突发和趋势新闻。