本月初，我在挪威邮轮公司的一次游船上，观看了法国布雷斯特海岸的波浪。在挪威最新船只挪威水晶号的佩恩罗斯中庭的一个角落里，坐在一把舒适的椅子上，我在一个忙碌的早晨抓住了一个感觉像是极佳的位置。

这并不是偶然。中庭是挪威在水晶号上扩展的几个区域之一，水晶号是该系列的首艘Prima Plus Class游轮。根据该公司酒店运营高级副总裁马克·坎斯利的说法，为了让船只比Prima Class的挪威普利马号和挪威维瓦号更大，船只增加了两个11米（36英尺）的块。

“我们在这些块的位置上有一些灵活性，我认为我们倾听了客人的意见，”他在船上告诉YSL新闻。“给他们整个船上提供足够的空间是非常非常重要的。”

水晶号本月迎来了首批乘客，比其Prima Class的前身大10%——但这种感觉比听起来要更多。以下是一些要知道的事情。

挪威水晶号与普利马号和维瓦号的比较

虽然水晶号保留了普利马号和维瓦号的美学——低调、现代的外观和主要为蓝色和米色的色调——但有几个主要区别。

除了扩大中庭（中庭里有星巴克，是一个活动中心）外，邮轮公司还从其第七层移除了一个零售店，从而在宽阔的窗户前开辟出更多的座位。

根据坎斯利的说法，挪威也听到了来自普利马号和维瓦号的客人反馈，他们希望有更多的外甲板空间，包括在游泳池附近。“所以，增加游泳池甲板是合情合理的。”

在三月的预览航行中，游泳池区显得宽敞，可容纳多排的躺椅、无边热水浴缸和大型躺床。位于17层的成人专属Vibe Beach Club也大约大了45%。

船体的增大也使得邮轮公司能够增加更多的客舱，包括其首个跨越两层的三卧室复式海湾套房。根据坎斯利的说法，由于“需求极高”，海湾的套房从普利马号和维瓦号的107个增加到水晶号的123个。

在某些情况下，更新的内容较难量化，更多是关于船舶的感觉。“船只流线更加以客人为中心，”坎斯利说。“这很直观。”相比之下，普利马号和维瓦号的流线“在你熟悉船只之前可能会比较具有挑战性。”

我通常在探索一艘新的游轮时会在某个时刻迷路，但在我五晚的水晶号旅程中——这艘船有20层，可容纳约3600名双人入住的客人——我只转了一次。尽管挪威从普利马号和维瓦号扩大规模，但这艘船仍然小于该系列的Breakaway Plus Class船只。

挪威水晶号还有哪些新亮点？

◾素可泰餐厅：在之前的船只上，Nudls的泰式炒面被证明是畅销品，挪威因此创建了一整家泰国特色餐厅，坎斯利说。素可泰餐厅，费用为每位客人40美元，提供经典的米粉菜肴，以及红咖喱烤鸭、冬荫鸡汤和芒果糯米饭等其他菜肴。

◾植物餐厅：与仅提供几道素食或纯素食菜肴不同，水晶号设有一家完全的植物为基础的餐厅。位于Indulge内，免费场所的夏威夷碗配有红薯玻璃面条、烤菠萝凉拌菜、黄瓜沙拉和生姜芝麻酱，是其中的亮点（客人还可以添加天贝、油条等）。其他菜单项包括柠檬扁豆汤和含藜麦和羽衣甘蓝塔布勒、鹰嘴豆泥、卡拉马塔橄榄、蜂蜜红薯和鹰嘴豆的地中海女神碗。

◾旋涡酒吧：客人可能需要去找这个酒廊，酒廊位于船的6层，靠近酒吧的温馨角落。酒吧提供酒杯装的葡萄酒，菜单上列有稀有和优质葡萄酒，并融合了由迈阿密设计公司Studio DADO启发自亚利桑那州羚羊峡谷的流畅设计。

点击此处了解有关新活动的信息，例如水晶滑水过山车。

挪威水晶号将航行在哪里？

在上周从英国南安普敦出发的横渡大西洋航行之后，这艘船将在巴哈马、百慕大和加勒比海航行，以迈阿密、奥兰多地区的卡纳维拉尔港和纽约作为母港，直到2027年3月。

根据挪威的网站，水晶号的可用航次目前起价为每人335美元，基于双人入住。费用包括住宿、船上许多餐点、现场娱乐等。

本报道的记者获得了挪威邮轮公司提供的此活动的入场资格。YSL新闻保留对内容的编辑控制权。

内森·迪勒是驻纳什维尔的消费者旅游记者。