特斯拉利润因对马斯克与特朗普政府的关系反弹而暴跌71%

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，第一季度的收益未达到预期，他将很快减少与特朗普政府的接触时间。

由于车辆交付量下降，特斯拉本季度的净收入下降了71%，该公司正在与外国品牌的日益竞争、贸易政策的变化以及马斯克与特朗普政府对立后品牌的反弹抗争。

“有一些挑战，我预计今年会有一些意想不到的波动，”马斯克在周二的财报电话会议中表示。“但我对公司的未来仍然非常乐观。”

在马斯克与DOGE的期间，特斯拉销售下滑

这一下滑发生在特斯拉和其他汽车制造商调整特朗普总统施加的汽车关税之际。在周二的财务报告中，特斯拉表示，“快速发展的贸易政策”影响了全球供应链和公司的成本结构。

虽然特斯拉在美国组装车辆，但因为从其他国家进口零部件，该汽车制造商仍然面临关税风险。

“我多次表示，我认为更低的关税通常是促进繁荣的好主意，但这个决定根本上取决于人民选举出来的代表，即美国总统，”马斯克说。“我将继续倡导更低的关税，而不是更高的关税，但这就是我所能做的一切。”

特斯拉还表示，“政治情绪的变化”可能在短期内对产品需求产生影响。在马斯克开始参与特朗普政府的DOGE项目后，该公司面临反弹，这一项目导致数万名联邦工作人员被解雇。

经销商遭遇了破坏和抗议，皮尤研究中心和CNBC的民意调查显示，大约一半的美国人对这位亿万富翁科技巨头持负面看法。股票暴跌，周二结束时约比12月的峰值下跌50%。第一季度交付量较去年下降了13%，尽管特斯拉表示，这部分是由于公司在更新工厂以生产新款Model Y时失去了生产时间。

“有一些良好的长期增长机会，但短期内充满不确定性，”爱德华·琼斯分析师杰夫·温道在特斯拉财报电话会议前告诉YSL新闻。

Wedbush证券分析师丹尼尔·艾夫斯在最近的报告中将公司的未来寄托于马斯克决定何时离开白宫，称之为“关键时刻”。

“特斯拉是马斯克，马斯克是特斯拉，”艾夫斯在4月20日的报告中说。“如果马斯克离开白宫，将会造成品牌的永久性损害……但特斯拉将拥有其最重要的资产和战略思考者回归全职首席执行官，以推进愿景，长期故事不会改变。”

马斯克在周二表示，他将减少与DOGE的时间，可能从下个月开始。

“我在DOGE的时间分配将显著减少，”马斯克说，随后补充道，“我认为在总统希望我继续这样做的前提下，我将继续每周花一天或两天处理政府事务，并且只要这有用。”

特朗普曾表示，马斯克在白宫的时间即将结束，尽管他说他会“尽量留住他”。

作为一名特别政府雇员，马斯克每年有130天的时间可以为联邦政府工作。这个窗口预计将在5月底到期。

马斯克表示，特斯拉仍在按计划于2025年上半年开始生产新车型，包括更实惠的车型。

“今年汽车交付受到压力，更低成本的车辆被寄予厚望，希望能够提升交付量，”爱德华·琼斯的温道在4月21日的报告中说道。

马斯克表示，特斯拉的人形机器人项目进展“良好”，预计到年底将有数千个机器人在特斯拉工厂工作。他对公司到2030年能达到每年一百万个单位的目标充满信心。

马斯克还表示，总部位于德克萨斯州的公司将“全力以赴”在今年6月在奥斯汀推出机器人出租车服务，在第一天准备好10到20辆车。至于个人使用，他表示特斯拉车辆将在年底前能够自主驾驶。

“你能在车里睡觉，醒来时就到达目的地吗？”马斯克问道。“我相信这将在美国的许多城市于今年年底前提供。”

马斯克有高估特斯拉交付新产品速度的历史。在2015年，他表示特斯拉将在三年内交付全面自驾车辆。2019年，他表示对特斯拉将在2020年拥有可运营的机器人出租车充满信心。特斯拉至今尚未推出这两种产品。

特斯拉股价在盘后交易中上涨超过5%，周二收盘上涨4.6%，报237.97美元。