研究发现，自大伦敦实施低排放区（LEZ）以来，病假的减少幅度为18.5%，与没有低排放区的英格兰地区相比。
巴斯大学的新研究揭示，大伦敦的清洁空气政策——低排放区（LEZ）和超低排放区（ULEZ）不仅改善了城市环境，还带来了显著的可衡量的公共健康和经济利益。
这项研究发表在《经济行为与组织杂志》，分析了大伦敦和中央伦敦超过十年的数据，发现2008年引入的LEZ和2019年实施的ULEZ显著减少了有害污染物，如二氧化氮（NO₂）和可吸入颗粒物（PM10），导致大伦敦的病假显著下降，心理健康得到改善，并带来了可观的成本节省。
与没有低排放区的英格兰地区相比，大伦敦的主要发现：
- 病假减少18.5%
- 健康问题发生率下降6.8%
- 呼吸问题减少10.2%
- 幸福感、生活满意度改善，以及焦虑减少。
- 由于低排放区导致的呼吸系统疾病减少，年公共健康节省超过3700万英镑，减少了工作缺勤。
该校经济学系及21世纪公共卫生中心的埃莱奥诺拉·费切拉教授说：
这些政策不仅是环境上的胜利。它们也减少了劳动力市场的缺勤，提高了伦敦人的生活满意度。清洁空气造就健康、更幸福、更具生产力的社区。
领导此次研究的哈布塔穆·贝希尔博士表示：
我们的工作表明，清洁空气政策是一项明智的政策。它保护健康，节省资金，提高生活质量——让清洁空气倡议的理由比以往任何时候都更强。
该研究采用了准实验方法，分析了政策实施前后受影响和未受影响地区的变化。数据显示，当LEZ在第二阶段（2008年7月）收紧时，NO₂水平下降了5.8%，PM10下降了9.7%。ULEZ作为全球最严格的此类政策，带来了更大的减少——NO₂下降了21%，PM10下降了15%，通过比较中央伦敦与大伦敦以外其他地区，在ULEZ引入前后估算得出。
这项研究为日益增长的国际证据体系增加了支持，表明空气污染控制与公共健康和经济成果之间的联系。
费切拉教授补充说：
世界卫生组织估计，每年因空气污染导致全球420万例过早死亡，这些发现表明，其他主要城市不仅在英国，同时在全球也迫切需要类似的交通政策。
