船头、船尾和登船口:你知道自己的邮轮术语吗?来测试一下你的知识
对于第一次乘坐邮轮的人来说,邮轮术语似乎是另一种语言。从方向到船的部件,船员在船上使用的海事术语与陆地旅行时不一定会使用的术语不同。
这些术语是“海员的标准词汇”的一部分,沃尔特·纳多尼(Walt Nadolny)表示,他是纽约海事学院海洋运输和全球业务的名誉教授,也是卡尼尔邮轮公司和挪威邮轮公司的前环境官员。
“我在从油轮到邮轮,再到滚装货轮的各种船上工作过……你说什么我就可能坐过什么,这些术语几乎是通用的,”他告诉YSL新闻。“这些术语有的可以追溯到数百年甚至数千年前。这是一个独特于海事行业并且仍在使用的词汇。”
无论你是在海上经历了许多夜晚,还是尚未出航,我们整理了一些常见的邮轮术语,以便你可以测试一下自己的知识。尝试将单词与下面的定义匹配。
邮轮术语
- 右舷
- 船尾
- 驾驶舱
- 左舷
- 登船口
- 小艇
- 船头
- 龙骨
定义
- A. 一艘小艇,用于在船停泊时往返于岸上
- B. 船的前端
- C. 船向前时的右侧
- D. 船向前时的左侧
- E. 船的后端
- F. 用于上下船的走道
- G. 船底中心的结构部分
- H. 船长和其他船员导航的控制中心
答案见下方。
为什么邮轮公司使用这些术语?
根据纳多尼的说法,这些术语具有实用目的。“全球海洋运输的工作语言是英语,”他说。
大多数海洋船员需要掌握“海事英语”,以便相互交流。他补充说,服务于国际邮轮协会的邮轮公司船员由超过75个国籍的船员组成,根据其网站的说法。
海洋语言(Seaspeak)是一个由语言学家和航运专家开发的沟通方法,于1988年成为海洋的官方语言,根据国家海洋和大气管理局的说法。“选择英语作为海洋语言的主要词汇是因为当时这是船上最常用的语言,并且,它也是民用航空的语言,”该机构网站上写道。
答案
- 1 = C
- 2 = E
- 3 = H
- 4 = D
- 5 = F
- 6 = A
- 7 = B
- 8 = G
结果
0-2:你应该尝试短途航行来适应海上生活
3-5:你可能准备好进行世界巡游
6-8:你是一个经验丰富的水手,寻求独特的体验
内森·迪勒(Nathan Diller)是一位驻纳什维尔的消费者旅行记者。