周日早上，纽瓦克自由国际机场的空中交通管制员再次遇到了设备故障，短暂地干扰了一些入境航班，并进一步凸显了困扰该机场的持续技术问题。

“费城TRACON C区出现了电信问题，该区域引导飞机进出纽瓦克自由国际机场空域，”联邦航空管理局在一份声明中告诉YSL新闻。“FAA在确保冗余系统正常运作的同时，暂时减缓了进出机场的飞机。运营已恢复正常。”

这是最近几周纽瓦克管制员第三次遇到电信问题。4月28日，持续最多90秒的雷达和无线电故障引发了该机场的持续延误和航班取消。作为该事件后果的一部分，少数空中交通管制员请求因创伤而请病假。

周五发生了类似的故障。

运输部长肖恩·达菲承诺对空中交通控制技术进行重大改革，但国会仍需为此提供资金，预计实施将需要数年。达菲还承诺加快招聘更多空中交通管制员，并提供激励。目前，FAA在全国范围内短缺约3000名空中交通管制员。

纽瓦克延误对旅行者的影响

FAA一直在减慢纽瓦克的到达和出发，航空公司也在主动取消航班，以保持顺畅。

由于航空公司网络的结构，特别是在纽瓦克大型枢纽运营的美联航，纽瓦克的延误和取消可能会对当天后续航线使用同一飞机的航班造成连锁反应。

由于FAA设备问题引起的延误通常不受航空公司退款或赔偿规定的覆盖，但如果乘客的航班因任何原因被取消且他们选择不乘坐其他航班，即使他们最初购买了不可退票，他们有权获得退款。

美联航空公司从纽瓦克飞往许多国际航班，但航空公司通常会优先取消容量较低的区域航线和短途航线。

根据跟踪航班延误和取消的FlightAware数据，截至周日上午11点，纽瓦克有37个起飞航班和42个到达航班被取消。截至周日早晨，美联航在其网络上有41个航班被取消，共和国航空公司为美联航以及美國航空和達美航空运营区域喷气机，有36个航班在其网络上被取消。

扎克·维赫特是一名旅行记者，并撰写《巡航高度》专栏。他驻纽约。