虽然纽瓦克自由国际机场的情况尚未完全恢复正常，但周三的情况似乎有所好转。联邦航空管理局（FAA）宣布了进一步的措施，以帮助在夏季来临之际使纽约大都会地区主要机场之一的空中交通更顺畅。

自4月28日以来，纽瓦克一直处于崩溃的不同阶段，当时一次临时的无线电和雷达故障使控制人员暂时失去对入境航班的追踪和沟通。从那时起，在故障发生期间值班的几名控制人员已请假处理创伤。此外，恶劣天气、跑道施工以及对控制人员依赖的技术的不确定性都共同导致新泽西州的天空在过去几周变得困难重重。

根据航班跟踪网站FlightAware的数据，周二纽瓦克有69个出发航班和81个到达航班被取消，地面延误计划导致200多个入境航班延误。

到周三，目前为止，取消和延误似乎有所减少，FAA截至东部时间下午12:30尚未在纽瓦克实施地面延误计划。

该机构在新闻稿中表示，它正在采取措施以改善纽瓦克的情况。

“由于纽瓦克的跑道施工以及费城TRACON的员工和技术问题，FAA一直在减缓纽瓦克自由国际机场的到达和出发。”该机构在声明中表示。“FAA正在采取紧急措施以提高纽瓦克自由国际机场的操作可靠性。这包括加快技术和后勤改善以及增加空中交通管制员的 Staffing”。

声明解释说，处理往返纽瓦克的交通的控制员的雷达数据是由一个名为STARS的系统在纽约进行处理，但控制员则位于费城。当前机场问题的发生部分是由于传输数据到控制员工作的TRACON设施的电信连接故障。

为此，以下是该机构计划实施的步骤：

• 在纽约基于的STARS与费城TRACON之间增加三条新的高带宽电信连接。这将提供更快、更可靠和冗余。
• 用更新的光纤技术替换铜电信连接，该技术具有更大的带宽和速度。在更换期间，FAA将部署一个临时备份系统以确保持续的操作可靠性。
• 在费城TRACON建立一个STARS中心，以便该设施不必依赖来自纽约STARS中心的电信供应。
• 增加控制员的 Staffing。空中交通管制人员的 Staffing 多年来一直是美国航空网络的一个主要问题。交通部长肖恩·达菲在最近的新闻发布会上表示，FAA缺少大约3000名空中交通控制员，但表示该机构正在努力加快招聘过程并鼓励申请。

在给旅客的信息中，联合航空首席执行官斯科特·柯比表示，尽管最近出现设备问题，飞行总体上以及纽瓦克的空域仍然是安全的。

“所有进出EWR的航班绝对安全。当FAA出现问题——技术故障、人员不足等——FAA要求所有航空公司减慢飞机的速度和/或取消航班，以维持最高的安全水平。”声明中说。

尽管如此，柯比抓住机会鼓励FAA对纽瓦克的交通流量进行更严格的控制。联合航空在该机场运营一个主要的枢纽，而柯比对监管机构的批评是，允许的航班超出了他所说的大多数情况下机场所能承受的能力。

“在理想天气、全员 Staffing 和完全正常运作的技术条件下，FAA告诉我们，该机场每小时最多只能处理77个航班。然而，FAA几乎每天在下午3点到8点之间经常批准80个以上航班的计划，”他的声明中说。“这个数学是不成立的，特别是当出现天气、人员问题或技术故障时——空域、滑行道和跑道会拥堵，导致交通瘫痪。”

扎克·维赫特是旅游记者，并撰写《巡航高度》专栏。他驻纽约。