一个研究团队利用活动追踪器和调查数据调查了飞机噪音对睡眠的影响。研究发现，较高的噪音水平与通过活动监测器测量的睡眠质量下降有关。虽然噪音对睡眠时长没有显著减少，但与报告失眠的可能性增加相关。
根据一项利用运动追踪技术的最新研究，夜间飞机噪音与睡眠质量差和睡眠-觉醒周期的干扰有关。
莱斯特大学的环境健康专家将活动追踪器和自我报告的睡眠调查数据整合起来，创建了飞机噪音如何影响睡眠的综合分析。这项研究代表了迄今为止规模最大的此类调查。
发表在《环境健康展望》上的结果表明，暴露于高水平夜间飞机噪音的个体在睡眠中报告的焦躁不安增加，并且即使获得了充分的夜间睡眠，他们的日常睡眠模式也受到干扰。
这项研究由莱斯特大学环境健康与可持续中心主导，与莱斯特大学医院NHS信托、伦敦大学学院、帝国理工学院和伦敦城市圣乔治大学合作进行。研究人员利用UK Biobank——一项最初关注基因与健康关系的重要国家研究，并分析了居住在英格兰四大主要机场（伦敦希思罗、伦敦盖特威克、曼彻斯特和伯明翰）附近的超8万名个体的数据。此次研究的招募并不以靠近机场或之前对飞机噪音的关注为条件，从而减少了对已经对该问题敏感的人群的偏见。
为了评估睡眠质量，研究人员使用了可穿戴设备，设备大小约为手表，能够监测睡眠期间的运动——这种技术称为活动计量法。从2013年到2015年，约20%的参与者收集了这些数据。此外，他们还整合了2006年至2013年间填写的问卷数据，参与者提供了他们的睡眠质量、睡眠时长和白天小睡习惯的见解。
该研究的主要作者、莱斯特大学的博士后研究员龚向圃表示：“通过利用能够检测睡眠运动的可穿戴设备和自我报告的问卷，我们能够更全面地了解个体的睡眠。设备提供了关于睡眠质量和模式的客观数据，而问卷则让我们深入了解个人对睡眠的看法。”
每个参与者暴露于飞机噪音的程度是通过英国民航局开发的噪音地图估算的。这些地图显示了2011年记录的机场噪音水平（以分贝计算，dB），然后与参与者的居住地点相匹配。那些面临高噪音水平（定义为晚上平均55 dB或以上）的参与者的睡眠模式与那些经历低于45 dB水平的参与者进行了比较。分析考虑了影响睡眠的各种因素，如年龄、性别、种族、收入、身体活动和环境条件。
暴露于较高水平夜间飞机噪音（55 dB或以上）的参与者在睡眠过程中显示出更多的运动，这表明了睡眠干扰。那些受到高噪音水平影响的人也经历了不规则的睡眠-觉醒周期，这表明尽管在床上的时间没有显著差异，但日常睡眠模式却不够一致。
龚向圃进一步指出：“我们的研究结果表明，夜间飞机噪音与焦躁不安的睡眠和失调的睡眠-觉醒周期相关，暗示夜间飞机噪音的暴露与睡眠干扰之间存在关系。通过活动计量法测量的较差睡眠与心理健康障碍、糖尿病、肥胖，甚至死亡率增加相关联。”
“公众的重要启示是，即使个体可能并未意识到，较高的夜间飞机噪音也与睡眠质量降低相关。睡眠的干扰可能对健康产生持久影响，凸显出台政策以减轻飞机噪音污染的必要性。”
莱斯特大学环境流行病学教授安娜·汉塞尔领导了这项研究。汉塞尔教授获得了国家卫生与社会关怀研究所（NIHR）莱斯特生物医学研究中心（BRC）的资助，她提到：“这项研究的独特之处在于其规模以及结合了从可穿戴设备获得的睡眠数据和自我报告的信息。以前的研究主要依赖人们对自己睡眠的回忆，这通常是不准确的。相比之下，活动计量法提供了更客观的测量，使参与者不再需要记住他们的睡眠习惯。”
“有趣的是，尽管我们的研究表明夜间飞机噪音的暴露与睡眠质量降低（增加运动和不规则的睡眠-觉醒周期）有关，但实际睡眠的时长似乎没有受到影响。”
“这引发担忧，越来越多的夜间航班需求可能导致更大的夜间飞机噪音，这可能加剧睡眠干扰并影响整体健康。”
飞机噪音、睡眠模式和睡眠-觉醒周期之间的关联已在《环境健康展望》中发表，基于UK Biobank队列围绕四大主要机场的活动计量数据。
