一项最近的研究突出了手持手机使用与新获得驾照的青少年司机危险驾驶习惯之间的重要联系。该调查由宾夕法尼亚大学护理学院和佩雷尔曼医学学院的团队领导，并得到疾病控制中心的支持，通过智能手机遥感应用跟踪了许多青少年司机的驾驶行为，以发现可能的安全隐患。
最近的一项研究，由宾夕法尼亚大学护理学院和佩雷尔曼医学学院的研究人员进行，并得到了疾病控制中心的资助，发现手持手机使用与新获得驾照的青少年司机的危险驾驶习惯之间存在强烈联系。这项研究最初发表在JAMA Open上，使用智能手机遥感应用监测了数百名青少年的驾驶行为，并突出了可能的安全隐患。
研究显示，驾驶时使用手机的青少年更倾向于表现出危险驾驶行为，如急刹车和快速加速，这些行为都会增加事故和受伤的可能性。
研究的主要作者凯瑟琳·C·麦克唐纳（Catherine C. McDonald）博士，RN，FAAN，表示：“这项研究进一步证明了使用手持手机驾驶的风险。她担任宾夕法尼亚大学护理学院初级护理护理学席位的希尔德加德·雷诺兹博士全职教授，担任家庭和社区健康系主任，并共同领导宾夕法尼亚伤害科学中心。“青少年和他们的父母都需要意识到这些危险，并采取措施在驾车时避免使用手机。”
研究人员通过智能手机遥感应用监测了119名青少年司机，这些司机的驾照获得时间均不足一年，持续时间为60天。他们评估了这些旅程的各个方面，包括超速、手机使用和与危险驾驶相关的事件。研究结果显示，超过三分之一的旅程涉及手持手机使用，超速发生在超过40%的旅程中，手机使用和超速与危险驾驶事件相关。
麦克唐纳指出：“智能手机遥感应用是研究驾驶行为和制定提高安全性的干预措施的重要工具。通过识别危险行为，我们可以制定针对性的策略，帮助青少年成为更安全的司机。”
这项研究建议青少年和他们的父母制定减少驾车时使用手机的策略，例如将手机放在够不着的地方或使用免提选项。此外，鼓励父母与青少年讨论分心驾驶的危险，并通过自身避免驾驶时使用手机来树立安全行为的榜样。
这项研究得到了疾病控制和预防中心的支持，奖助编号：R49CE003083。其他参与该研究的有：德克萨斯大学健康休斯顿健康推广与行为科学系的凯文·里克斯（Kevin Rix）博士，MPH；宾夕法尼亚大学宾大医学指导小组和急诊医学系的杰弗里·P·埃伯特（Jeffrey P. Ebert）博士；约翰·霍普金斯护理学院护理教师系的苏巴什·阿雅尔（Subhash Aryal）博士；宾夕法尼亚大学医学系的徐瑞英（Ruiying Xiong）硕士；密歇根大学的道格拉斯·J·维布（Douglas J. Wiebe）博士；以及宾夕法尼亚大学宾大医学指导小组和急诊医学系的M·基特·德尔加多（M. Kit Delgado）博士，硕士。
